Датчик давления масла

[ravennnnnnn7]

Сегодня пришлось поменять датчик давления масла,история такова:

После поездки по трассе с Янычей до города на холостом ходу и до 1200 об/мин где-то начала гореть лампа масла. Чуть выше все нормально.
Потеков нигде не увидел. На скорости доехал до дома. После остывания проверил уровень, все в норме. На след. день минут 20 ездил все нормально, потом снова началось. Доехал до работы снял защиту, весь датчик и провод были в масле.
Снял, даванул сжатым воздухом - пробой датчика.
Пришлось взять оригинал на Нагорном за 300 р. код 95961350. Цена интернет-магазинов 160 р.

Из датчика решено сделать прибамбас для замера давления масла

Кстати может кто в курсе манометр на сколько брать? 6 бар (кгс/см2) хватит?

[Виталий]

Из датчика решено сделать прибамбас для замера давления масла

Что за штуковина получится? Для чего она нужна будет и как ей пользоваться?

[ravennnnnnn7]

вместо датчика давления вкручивается и на прогретом двигателе меряется давление масла. Нужно для определения убитости масляного насоса.

[Kuzov_lev]

вместо датчика давления вкручивается и на прогретом двигателе меряется давление масла. Нужно для определения убитости масляного насоса.

Тоесть к этому неисправному датчику надо манометр примостачить?

[ravennnnnnn7]

Ну буду делать так. Так то есть в продаже готовые манометры, да и в сервисе думаю есть. Просто материалы все под рукой, на котельной ведь работаю
датчик+ шланг+трубка с наконечником под манометр+манометр+2 хороших хомута вот и всё .

[Jomei]

Коллеги, дико извиняюсь за собственную неграмотность, но негоже лазить на улице вокруг движка и искать там датчик давления масла.
Подскажите, плиз, где он на ДОНСах находится?

[Galan4ik]

Коллеги, дико извиняюсь за собственную неграмотность, но негоже лазить на улице вокруг движка и искать там датчик давления масла.
Подскажите, плиз, где он на ДОНСах находится?

Со стороны моторного щита, под помпой.

[Jomei]

Со стороны моторного щита, под помпой.

Пасиб! Надеюсь можно подобраться, не разбирая всё подряд в шите ГРМ... хотя, не лишним было бы и заглянуть туда...

[Galan4ik]

Разбирать ничего не надо! Можно подлезть из ямы или снять правое колесо и сбоку попробовать.

[Jomei]

Кстати может кто в курсе манометр на сколько брать? 6 бар (кгс/см2) хватит?

На 2108, например, на холодную, даже на ХХ давит под 7 очков.
Сегодня померял у себя - 4 на почти горячем движке. Раскручивать движок не стал, т.к. штуцер не родной - масло хлестало.
Так что, видимо 6 маловато. 10 - в самый раз.

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

Разбирать ничего не надо! Можно подлезть из ямы или снять правое колесо и сбоку попробовать.

Ага, спасибо. Нырнул уже, изучил.
Масло из датчика текло ручьём - ушло 0,5 литра за 12 км пути + прогрев минут по 5.
Временно заглушил дырку ТАЗовским датчиком, а на экзисте заказал новый 95961350.

Кстати, там есть два вида с одним номером: что лучше - ДжиЭм или Дэу?

[Серёга2582]

Опять лампа давления масла моргать начала, уже в третий раз что за датчики блин такие делают, говно пооолное.... Опять по контактам наверно сопливить начал.

[DjentliMEN]

Увел с темы модератор - так получается датчик? А с чего он вдруг после ТО заерундил а не раньше...кто то может сказать маркировку этого датчика? 16 кл..109 лошадей двигатель..

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

На сервисе на Пушкарской есть эти датчики же наверное, раз такой расходник требуемый?
И сколько стоит ОН, сколько стоит поменять ЕГО?

[человек паук]

А как дела с уровнем масла?

[Серёга2582]

Увел с темы модератор - так получается датчик? А с чего он вдруг после ТО заерундил а не раньше...кто то может сказать маркировку этого датчика? 16 кл..109 лошадей двигатель..

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

На сервисе на Пушкарской есть эти датчики же наверное, раз такой расходник требуемый?
И сколько стоит ОН, сколько стоит поменять ЕГО?

Брал там, не дороже 300 руб стоит., замена не помню сколько

[DjentliMEN]

Уровень масла - по верхней метке...

[Jomei]

ТАЗовский датчик тоже работает хорошо. Как времменная заглушка потянет. Но надо немного поколхозить с разъёмом (одеть "маму" с куском проволоки). Недели две так ездил.

[человек паук]

А с чего он вдруг после ТО заерундил а не раньше...кто то может сказать маркировку этого датчика? 16 кл..109 лошадей двигатель..

может тебе этот датчик при замене масла подменили. Такая практика встречается в некоторых типасервисах.

[tractov]

...кто то может сказать маркировку этого датчика? 16 кл..109 лошадей двигатель..

Оригинальный номер GM 96494264

[DjentliMEN]

Датчик у нас, в Чернушке "оригинал" нашел в магазине, стоит 485 рублей однако... .НО!!!! Гложет сомнение в том, что не он виноват, а замена масла с заменой фильтра.
При замене масла, в заказ-наряде прописано промывка двигателя, может быть при промывке что то подняли со дна, не допромыли, поставили новый фильтр, залили масло, и в фильтре отложениями заклинило редукционный клапан. Но опять же мигать и потом гореть начинает при горячем масле, газу добавишь - не горит и не мигает. Тогда еще напрашивается мысль, что может быть виновато масло, залили то 5W - 30, вместо 5W - 40...????
Менять все по кругу - не дешево так то получается...блин, не гнать же в Пермь на Пушкарскую - у нас тут все еще колхоз по ремонту и обслуживанию авто...сегодня все объездил, везде очереди, и сколько мастеров, столько и диагнозов ...но про датчик ни кто не говорил, что он виноват, грешат на масло и на фильтр...

[человек паук]

Фильтр даже если он небыл заполнен маслом при замене, заполнится довольно быстро. Забиться наглухо, фильтр, мне кажется не может. Насчет масла. Первая цифра показывает текучесть при низких температурах(чем ниже тем более текучее), а вторая цифра ориентирована наоборот на MAX. температуру двигателя.(чем она выше тем лучше для больших оборотов и температур). То есть на давление масла (в твоем случае ) влияет первая цифра, а она у тебя точно такая же как и на предыдущем масле.( хотя существует вариант поддельного масла, и кстати, он мне кажется самым вероятным)

[temon110]

измерь давление мех датчиком и все станет ясно, ничего менять по кругу не надо

[tractov]

Масло лью с нуля 5вэ30 мобил. Все ок у меня.
Фильтр для нашего движка должен быть без редукционного клапана.
Открутишь фильтр, увидишь этот клапан под ним на движке.

[DjentliMEN]

Понятно..в общем дождусь свободного подьемника, обещали 27 го в двух местах, проверят давление а там посмотрим что делать...
А как думаете, каковы шансы запороть движок при такой проблеме? Можно нет ездить, а то предновогодняя суета - сует блин...

[temon110]

раньше считалось нормой на многих авто мигание лампы, ничего страшного нет, лишь бы совсем не загорелась

[ZED069]

У меня на 99 подобная проблема была,при заводе долго лампа давления масла не гасла.Как выяснилось дело было в масляном фильтре,я через пару тыщ снова его поменял(поставил заводской,до этого на пробу брал "за рулём" на нём написано было)всё гуд стало.

[DjentliMEN]

Уффф, сегодня с утра заехал в один автомагазин, знакомый в нем работает, занимаются тоже и нексиями - переговорили, тоже сошлись в мнении - что масло и фильтр, поехал в сервис по замене масел, поменял - результат, пока не мигает и не горит лампочка. И мастер, когда ему на руки попало масло из двигателя, сказал "не масло, а херня какая то не понятная, как вода". Залили 5W-40, что и раньше было залито. В общем ,пока проблема отпала, покатаюсь дольше, тогда отпишусь - оно не оно.....

[Кент059]

Вот тоже возможно это , что масло ты залил г...о, раз как вода, и очень жидкое... поэтому и не было соответствующего давления в движке, бодягу просто поддельную залили!

[KOKAuH]

от вязкости масла конечно есть зависимость но в обратную так сказать сторону. Чем гуще масло тем сложнее насосу создать необходимое давление в системе и потушить контрольную лампу. Я уже во вторую свою машину лью масло 0W-20 и все ок с давлением а оно реально как вода в -30 градусов.

[DjentliMEN]

Еще как вариант - при замене не поменяли фильтр, просто протерли и все, он в неудобном для демонтажа месте находится, нах парится, когда можно и так - ведь хозяин и не увидит что под капотом...блин, хеК больше к офицалам поеду, и к тем, где не допускают в рем зону, тоже нет желания. Вот на Пушкарской, тоже ворчат мастера, но хоть рядом пройти можно, посмотреть не навязчиво. Понимаю что мастеру напряжно под приглядом так работать, но и они должны понимать, что нам тоже нужно знать 100%то, что делали а что нет...(не в обиду)...даже нужно иногда знать, как что то делается, для себя.....ВСЕМ СПАСИБО за Поддержку...

[Леха]

Вот-вот.... менять приехал на Лихвинскую подушки передних рычагов, а приемщику сказал что хочу поменять саленблоки передних рычагов. Чухнул что что-то не то когда мастер стал колеса откручивать. Вот тут-то и выяснилось что я просто не правильно назвал деталь которую хочу заменить. Все кончилось хорошо.