"Китайцы" кто они?! Или китайский автопром.

[Zamytin]

В начале марта пересел с "Ксюхи" на китайца - GLEELY MK CROSS. Пересел не потому что Нексия не нравилась, а потому, что мне на ней постоянно "зад" разбивали, последний ремонт встал очень дорого, так что я ее продал как есть и купил нового китайца. Особо сказать пока про него ни чего не могу, т.к. обкатку прохожу. Почему выбор пал именно на него?! По этим деньгам был выбор между нашими, катайцами и Джентра. Последнюю ждал 1,5 месяца в Перми, не дождался. Наша сразу отлетает, деньги те же, комплектация и вид хуже (это на мой вкус). GEELY жене понравился, я мало езжу сам, большую часть месяца в командировке. К чему всё это я! А все по просьбе Scharchan. Дальше буду отписываться о первых ТО. И о общем владении данной машины.

[vlad19]

А чего в разговорах?
Есть же раздел пересел на ... , вот и надо было тему открывать про "китайцев".

[Zamytin]

А чего в разговорах?
Есть же раздел пересел на ... , вот и надо было тему открывать про "китайцев".

Не заметил сразу. В первый раз делал. Как перенести ее туда?

[mug]

Как перенести ее туда?

Модераторы перенесут.

[Amik Li]

Я ездил на рабочем китайце (Чери тигго) еще в старом кузове на переднеприводном.Вроде все устраивало,пробежал за год 23 тыс.Из поломок было только задний амортизатор,был сразу брак сначала тек потом перестал работать (примерно на 7тыс).Т.о делали у офицалов всегда.Почти 40% там с разных машин было,движка от мицуба,коробка ниссан,балка задняя и ходовка вся от мазда.Сам не верил этому но когда стали сверять арикли и пробывать потсавить делали от мазда все подошло.Мне больше всего понравился движок,2.4 литра тянет будь здоров,и перегруз был и кондер включен всегда летом.Но драл масла 2 литра на 4-5 тыс...

[Кент059]

Я ездил на рабочем китайце (Чери тигго) еще в старом кузове на переднеприводном.Вроде все устраивало,пробежал за год 23 тыс.Из поломок было только задний амортизатор,был сразу брак сначала тек потом перестал работать (примерно на 7тыс).Т.о делали у офицалов всегда.Почти 40% там с разных машин было,движка от мицуба,коробка ниссан,балка задняя и ходовка вся от мазда.Сам не верил этому но когда стали сверять арикли и пробывать потсавить делали от мазда все подошло.Мне больше всего понравился движок,2.4 литра тянет будь здоров,и перегруз был и кондер включен всегда летом.Но драл масла 2 литра на 4-5 тыс...

на новой машине такой расход масла был???

[tractov]

МК Кросс.
1. 350 км. Щетки стеклоочистителя в мороз задубели. Поменял на зимние.
2. Нет задних брызговиков. 1000 км - поставил универсальные.
3. 1150 км. Грязная система охлаждения. Помутнел заводской антифриз. Частично заменил без промывки.
4. 2100 км. ТО-0 у официала (Демидыч) дорого - 8,5 т.руб. Масло ДВС и фильтр сам поменял.
5. 2100 км. Лампы головного света - китайские Филипс и Осрам. Одна бракованная попалась. Поменял все четыре.
6. 2700 км. Поменял предохранитель прикуривателя из-за подключения компрессора
7. На дверях дубеют уплотнительные резинки в мороз. Двери из-за этого плохо закрываются. В теплую погоду лучше.
8. Нет дистанционного открытия багажника. Замок пятой двери замерзает. Спасает флажок открытия изнутри.
9. 4600 км. Родной воздушный фильтр ДВС стал пропускать по стыку (видно по следам пыли на нем). Подобрал аналог.
10. Болтаются задние декоративные накладки над арками колес. При полной загрузке на волнах колеса задевают за их крепление. Думаю пока, что сделать. Сниму их наверное совсем.
----------
Пробег 6200 км. Средний расход 8,7 л.

[Galan4ik]

Я тоже рассматривал как вариант покупку "мк кросса", но в последний момент чёта очконул! У моей ягодки при таком же пробеге ни намека, что она ТАЗ!

[Amik Li]

Да сам был в шоке,но начальство покупало и я наливал.Они внимания даже не обращали на это...

[Zamytin]

Прошел первое ТО-0 в "Демидыч". По деньгам вышло 5 т.р. с копейками. За 3000 км из косяков - это резинка уплотнителя стекла водительской двери и багажника отошли, подклеили на ТО. Уводило машину в право если при прямом положении руля - сход/развал поправил. Брызговики задние купил в салоне, сразу не заметил их отсутствие. Средний расход топлива 8-9 литров, у жены получается меньше))) На этом пока все недостатки. Хочу еще пару раз пройти ТО у официалов, посмотреть какие косяки вылезут, а потом вернуться в родной сервис. Машиной пока доволен.

[tractov]

Подешевело? Мне 8,5 тыщ говорили стоит ТО-0.
Еще косяк устранил недавно - слетел или не был нормально поставлен пыльник направляющей суппорта, втулка закисла и подтормаживала одна колодка, подточила диск немного.

[andrew_better]

МК Кросс.
1. 350 км. Щетки стеклоочистителя в мороз задубели. Поменял на зимние.
2. Нет задних брызговиков. 1000 км - поставил универсальные.
3. 1150 км. Грязная система охлаждения. Помутнел заводской антифриз. Частично заменил без промывки.
4. 2100 км. ТО-0 у официала (Демидыч) дорого - 8,5 т.руб. Масло ДВС и фильтр сам поменял.
5. 2100 км. Лампы головного света - китайские Филипс и Осрам. Одна бракованная попалась. Поменял все четыре.
6. 2700 км. Поменял предохранитель прикуривателя из-за подключения компрессора
7. На дверях дубеют уплотнительные резинки в мороз. Двери из-за этого плохо закрываются. В теплую погоду лучше.
8. Нет дистанционного открытия багажника. Замок пятой двери замерзает. Спасает флажок открытия изнутри.
9. 4600 км. Родной воздушный фильтр ДВС стал пропускать по стыку (видно по следам пыли на нем). Подобрал аналог.
10. Болтаются задние декоративные накладки над арками колес. При полной загрузке на волнах колеса задевают за их крепление. Думаю пока, что сделать. Сниму их наверное совсем.
----------
Пробег 6200 км. Средний расход 8,7 л.

В целом вроде мелочи но мне лично они бы испортили настроение...

[Moovik]

Привет всем. В планах покупка Lifan x50, "новичок" на Российском рынке. Комплектация Lux, в ней уже дисковые тормоза вкруг, литье '15 кож. салон, кондей, электропакет, 6 подушек, , светодиодные фары, партроник, люк, камера заднего вида, ну и еще приятные мелочи. Цена 550 килорублей. Движка 103 лошади, 1,5 литра. Заявленный расход: 6,5/100 л/км, в смешанном цикле.

[KOKAuH]

не маловат для такой тележки мотор в 1,5??? ехать то вообще будет? Чем то напоминает опель мокка)

[Moovik]

Он на фотках и видео выглядит больше чем на самом деле, да и не тяжелый. Катал тест-драйв, двиг не обкатан, но не плохо так идет.

[Александр]

Не едут они ни фига! Слабый это мотор для такой большой коляски.. После прошивки едет конечно лучше , но для такого авто мотор должен быть минимум 2 литра.

[Moovik]

Ага и полный привод) Вообще бы шик была)
Короче, продал я "Ксюху" сегодня.. В конце недели жду лифанчик) Поделюсь впечатлениями)

[Moovik]

Привет, всем. В пятницу забрал Лифан.
Впечатлений масса. Начну с плохого. Качество сборки подкачало. Зазоры не одинаковые, под крышку багажника палец влезает, но резиновые уплотнители спасают от грязи. Так же, изначально, в комплекте нет ни защиты картера, ни подкрылок, ни брызговиков, ни, естественно, ковриков. Но все это навязывают в салоне, манагеры. Итак, защита+подкрылки+антикор+брызговики = 21 килорубль. Так же отсутствуют ПТФ. Пока из минусов более ничего не подметил.
Далее плюсы. Думаю каждый представляет каково это - пересесть на абсолютно новый авто после вторички. Сразу впечатляет салон. Все выглядит очень даже богато. Сиденья из китайского кожзама и твердый пластик, но это только на ощупь. Мультимедиа система: 7' дисплей, камера заднего вида, "синийзуб", разъемы под разные флешки, 4 колонки. Мультируль. Кондей: крутилки одна в другой: одна - управлений нагревом, вторая - скорость. А вот направление обдува управляется кнопками, каждая отвечает за свою сторону. Панель приборов тоже выглядит симпатично: аналоговый тахометр внутри которого цифровой спидометр. Вокруг них натыканы различные индикаторы и простенький БК. Кресло водителя регулируется в 6 направлениях. Куча всяких ячеечек и кармашков. В салоне достаточно тихо, сверчков пока не замечено) Литье 15'. Люк. 2 подушки, 4 эсп, ЭУР.
По динамике пока судить очень трудно - идет обкатка. Подвеска работает замечательно, ямки и выбоинки проглатывает.
Везде натыканы светодиоды.