Печка

[tractov]

Перестала дуть печка. Достал салонный фильтр - стала ляпота! Фильтр TSN угольный забился напрочь за 6 тыщ км.

[KOKAuH]

Ну у этих фильтров рекомендованный срок замены 5-7 тысяч. А у цитрона материал еще такой плотный там стоит что странно что н 7 то проходил

[tractov]

А никто не задумывался сделать дополнительный электроподогрев воздуха, как на некоторых ино дизельных стоят?

[человек паук]

А никто не задумывался сделать дополнительный электроподогрев воздуха, как на некоторых ино дизельных стоят?

Любопытно!!! не представляю как это!

[mug]

электроподогрев воздуха, как на некоторых ино дизельных стоят?

В смысле - в помощь радиатору печки? Энергоэффективность сомнительная. Жрать спираль будет много а греть не продуктивно.

[tractov]

На Ford некоторых точно такие стоят. В инете инфа есть.

[vlad19]

а генератор вывезет такой девайс? потребление тена может быть больше 100 А.
на нексию на сколько А ставят генератор?

[mr.Bop]

заставить жидкость интенсивно циркулировать по системе, но без работы двигателя ! А сделать это очень просто – одной рукой массажируем верхний патрубок радиатора, одновременно «клапанируем» пальцем другой руки маленькое переливное отверстие на расширительном бачке.

Палец надо в расширительный бачок засовывать? Или как?

[tractov]

а генератор вывезет такой девайс? потребление тена может быть больше 100 А.
на нексию на сколько А ставят генератор?

Всяко разно стоит какой нить преобразователь напряжения у них. Надо схемку надыбать и посмотреть.

[Jomei]

С преобразователем только хуже станет, т.к. часть КПД уйдёт на преобразование.
Вот представьте обычный бытовой тепловентилятор. Его мощность около 2кВт. Включаешь его дома - дует теплом (не горячим), и по мере разогрева помещения становится теплее и теплее. А если вынести его на улицу, то совсем не понятно включены у него ТЭНы (или спирали) или нет, т.к. они не успевают уличный воздух нагреть до адекватной температуры.
Сейчас немного физикоматематики: 100А нагрузки (по информации Влада) при 14В бортсети = 1,4кВт, что на четверть меньше, чем у бытового тепловентилятора, а значит, что и тепла будет меньше.
Генератор на новых приорах (на нексиях 85А), например, идёт на 100А, бывают и на 115А. Но это максимальная его нагрузка при которой начинают плавиться потроха. Кто рискнет поплавить генератор с целью поиска сомнительного тепла?
Вероятно, на фордах стоит отдельный генератор специально для печки.

ИМХО, лучше вебасты (как для предпускового подогрева, так и для ускорения подогрева) ничего не найти. Аккумулятора жрёт мало, так же мало жрёт бенза (по сравнению с тем, сколько бы пришлось спалить топлива на прогрев на ХХ). Правда, есть подводный камень - прогретая машина может и не завестись из-за севшего аккумулятора. И второй подводный камень - хреново окупается такая система.

Для тех, кто дома и на работе может найти розетку, идеальным вариантом будет подогрев тосола. Такие котлы работают, как правило, пассивной циркуляцией, так что в дополнительной помпе не нуждаются. А если доработать такую систему, добавить блок питания на 14В и дополнительную помпу, то можно от той же розетки и аккум немного подзарядить, и печку включить, чтобы не только мотор был тёплый, но и салон. Неудобство одно: не всегда удаётся найти розетку.

[mug]

ИМХО, лучше вебасты ..ничего не найти. Аккумулятора жрёт мало..... прогретая машина может и не завестись из-за севшего аккумулятора.

Похоже не мало аккума жрет. У знакомой гидроник машину прогрел - а на стартер не хватило.

[Kuzov_lev]

прогретая машина может и не завестись из-за севшего аккумулятора

Че вы глупости говорите про севший аккумулятор от Вебасты и подобных систем? Были они у меня на двух машинах, пользовался в течении четырех лет. На дадут они посадить акум, все дублируется и проверяется по многу раз. Если напряжение на акуме низкое, то подогрев просто не станет запускаться, точно так же с контролем бензина. Он не запускается если даже тосол хреновый и начинает кристализоваться.

[temon110]

вебасто или гидроник, вещь не заменимая особенно для дизельных двигателей, для бензина это практически выброс денег в нашем климате.
существует отдельные подогревы кабин или салона, стоят они практически в 10 раз дешевле веб и гид, работают так же от бензина и дт, очень удобная вещь, особенно для наших машин в которых очень тяжело достигнуть тепла в салоне

[Серёга2582]

Вот чего нашёл http://www.tdmzko.ru/otopitel_os-4/ доп радиаторы продают

[tractov]

опять же нужно подключаться к системе охлаждения

[temon110]

Вот чего нашёл http://www.tdmzko.ru/otopitel_os-4/ доп радиаторы продают

они по размеру гигантские, у меня в автобуе такие стоят

[Серёга2582]

зато тепло будет)))))))))))))

можно и от тазика приколхозить печку и пару кулеров от компа

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

опять же нужно подключаться к системе охлаждения

без системы охлаждения только "буржуйка" на дровах или печка от запорожца

[tractov]

когда движок прогреется и так тепло. хотелось бы при старте ускорить прогрев салона. доп радиатор в системе охлаждения только увеличит прогрев двигателя

[mednikden]

Тогда только вебасто в помощь.Но его стоимость для бензинового движка не рентабельна.Дешевле прогревать подольше чем покупать этот чудо-подогрев.

[tractov]

перебрав все возможные варианты, тоже пришел к такому выводу. машинка стоит на улице. работает автозапуск. завел с брелка, пока выхожу, движок греется. пришел - врубил печку и рециркуляцию и покурить/снег очистить на улицу. поехал - выключил рециркуляцию и пока температура станет рабочей едешь на высоких оборотах. потом приходит тепло.

[mednikden]

Нексия сама по себе очень долго греется.У меня конкретная жара приходит минут через сорок(за это время успеваю до работы доехать).Так что придется смириться.Потому что как еще с этим бороться я не знаю.Но глядя на многих кто ездит на нексиях с переморожеными стеклами и варежках,создается впечатление что им по*уй на тепло, и ничего с этим делать не хотят.

[tractov]

закаленные все. я тоже пару дней ездил, пока не понял, что салонный фильтр забился напрочь

[NEXED]

Доброго времени суток уважаемые Клубни!Ну чтож-конец света благополучно миновал! Из самого неприятного - поломки в работе печки, а именно:
1) Перестало работать переключение режимов-на стекло, в ноги, на себя. Причину пока не обнаружил, но привычного пшикания при переключении нет. Отсоединял трубочку от коллектора-подсос в штуцере есть. Возможная неисправность в самом переключателе на панели. Как его ремонтировать и что может быть причиной? Кто сталкивался-подскажите! А то не по климату ездить когда дует в разных направлениях...
2) Обломился кронштейн крепления пневмокамеры печки, которая находится в ногах пассажира. Неоднократно наблюдал как он изгибается при переключениях-так и думал хлипкая конструкция. Вот в итоге отломилось в самый неподходящий период. Предварительный осмотр меня огорчил-кажется для замены этого кронштейна придётся менять всю нижнюю часть печки.... Прошу совета.
3) Кроме всего ещё непонятный шум, возникающий на скорости 40-60 км/ч в районе ветрового стекла. Звук как будто от приоткрытого окна, когда ветер воет. Не могу понять в чём причина! От работы вентилятора печки этот шум не зависит. Вопчем звуковая барабашка..

Вобщем буду благодарен за помощь и советы!

[temon110]

первая твоя причина кроется во второй, это и есть переключатель стекло ноги.
на третий вопрос тоже долго ломал голову, года два не меньше, оказалось что сломанный ветровик может издавать такой звук

[NEXED]

Не Айс! Даже отломленая пневмокамера при переключении рычагом не функционировала!
А насчёт ветровика не понял! Если те которые на дверях-то все целы! Единственное что заметил, это щель в 5 мм между пластиковыми накладками в нижней части ветрового стекла снаружи.

[temon110]

про печку тогда ничего не скажу, просто они связаны думал из за этого

[Jomei]

1. Вот живём мы далеко друг от друга, а машинки-то наши друг друга чувствуют: у меня сегодня вечером (после стоянки на морозе 8 часов) не стал работать переключатель ноги-морда-лобовуха, тоже привычного пшыка не услышал. Проверил на месте ли трубка - на месте. Ну и фиг с ним, поехал домой. Тачка прогрелась и печка заработала - ИМХО, замёрз конденсат в трубке (почему для ДАДа это справедливо, а для печки нет?).
2. Я там систему не видел... но ведь всегда можно что-то или приклеить обратно, или какой-нибудь кронштейник на саморезы прикрутить.
3. У меня был такой шум, как только я машину купил. Но шум был на всех скоростях - на больших сильнее. Оказалось, что отклеилось лобовое стекло снизу (пожалели клея засранцы какие-то). Заменили стекло (своими силами) шум пропал.

[ZED069]

Тоже иногда переключатель печки (направления обдува) примерзает,погревается и работает нормально.

[Кент059]

в морозы тоже кстати заслонка замерзала на нексии, но потом прогрелся салон все отпустило и функционировала нормально!

[mednikden]

Я кронштейн пневмокамеры,как и саму пневмокамеру убрал.Поставил в среднее положение при помощи планки от конструктора.Сейчас дует стекло-морда и немного в ноги.Вообщем идиальный выход из положения.