NexiaClub

Сегодня случайно заметил на парковке у джипа какого-то концевик стоит не внизу, а напротив средней части двери, примерно где стекло начинается. Может это выход - переставить их выше, чтобы грязь и вода на них постоянно не летела?

А ктонить пробовал без контактные поставить?

**vlad19** » 7 ноя 2010 Воскресенье,22:33:41

Dimbombas писал(а):Сегодня случайно заметил на парковке у джипа какого-то концевик стоит не внизу, а напротив средней части двери, примерно где стекло начинается. Может это выход - переставить их выше, чтобы грязь и вода на них постоянно не летела?

На многих машинах концевики стоят не так низко, например ланос, авео, лачети и т.д.

**IVII/IIIIA** » 24 ноя 2010 Среда,09:39:14

ну не знаю как с переносом концевика, после того как приклеил простой уплотнитель для дверей то грязи на порогах не стало соответственно и концевик переносить не стоит

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,15:20:24

То что грязь на него летит конечно не гуд,но это решается установкой тех же Чистых порожков. Дело то в другом,по крайнеи мере у меня. каждая мойка в холод,это трагедия,на всех дверях концевики замерзают. Приходишь утром.дверь открываешь,а концевики примерзли,сигналка не видит открытую дверь ну и т.д. Сидишь греешь,вытягиваешь,хоть один чтоб машину завести. Это происходит хоть с родными концевиками,хоть с универсальными. Достало уже. Вопрос возникает сам собой.Почему на других машинах на которых мне приходилось работать таких проблем не возникало никогда?
Может есть у кого ответ,что делать,как быть?

**Виталий** » 24 ноя 2010 Среда,15:28:22

Kuzov_lev писал(а):Может есть у кого ответ,что делать,как быть?

Поставить герконы. :wink:

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,15:31:27

Виталий писал(а):
Kuzov_lev писал(а):Может есть у кого ответ,что делать,как быть?
Поставить герконы.

Вот я это сказочное слово слышу постоянно! А кто нибудь это делал,можно глянуть хоть одним глазком на сие чудо? Для меня это темный лес.

**Dimbombas** » 24 ноя 2010 Среда,15:32:37

В них влага попадает через дырку в резинке - вершину конструкторской мысли. И внизу больше воды скапливается. Герметизировать надо как-то.

**Виталий** » 24 ноя 2010 Среда,15:37:44

Kuzov_lev писал(а):Вот я это сказочное слово слышу постоянно! А кто нибудь это делал,можно глянуть хоть одним глазком на сие чудо? Для меня это темный лес.

Да простят меня соседи, фотку спёр у них

Добавлено спустя 45 секунд:

Да и то, что нужно тоже там же одолжил
1. КЭМ 3 класс А - герконы 4 шт. (в промэлектронике по 36 руб\ шт.)
2. Магниты 6x3 мм - 4 шт. (хз где продаются, нашел у себя на работе...)
3. Заглушки, примерно под диаметр отверстия от штатного концевика - 4 шт. (на ББ по 20 руб\ шт.)
4. Заглушки маленькие (на саморез одеваются) в любом строительном магазине (пакетик 10 шт - 15 руб.)
5. Клей водостойкий (кому какой нравится)

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,15:54:28

Спасибо за инфу,надо обдумать. А из наших похоже никто этого не делал? Интересно,есть ли минусы у сей конструкции?

**Виталий** » 24 ноя 2010 Среда,15:58:06

Kuzov_lev писал(а):Спасибо за инфу,надо обдумать. А из наших похоже никто этого не делал? Интересно,есть ли минусы у сей конструкции?

Говорят, что нету минусов, дополнительных релюшек не надо, реагируют при открытии дверей более чем на 5 мм. Давай сделаем? Тока надо найти герконы. В Товарах Прикамья бывают, но сейчас нету в наличии. Можно купить класса "Б" , класс "А" чувствительнее.

**Dimbombas** » 24 ноя 2010 Среда,16:02:10

А нету просто более герметичных кнопок? От других машин.

**Виталий** » 24 ноя 2010 Среда,16:07:36

Dimbombas писал(а):А нету просто более герметичных кнопок? От других машин.

При мойке резинка все равно примерзнет и срабатывать они не будут.

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,16:38:48

Dimbombas писал(а):А нету просто более герметичных кнопок? От других машин.

Заказать от других машин не проблема,но дорого и они намного больше,могут не войти . Хотя этот вариант мне ближе.
А по поводу герконов,думаю не такая уж разница между классами А и Б. Нам сотые доли мм. не важны.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Виталий писал(а):
Dimbombas писал(а):А нету просто более герметичных кнопок? От других машин.
При мойке резинка все равно примерзнет и срабатывать они не будут.

Виталик,но сейчас у меня на Тойоте после мойки ниче не примерзает.

Добавлено спустя 24 минуты 6 секунд:

Вот инструкция по герконам
Замена дверных концевиков герконами (рисунков пока нет)
вторник, 27 сентября 2005
Долой концевики!

Отчет (Givik)
Причина вмешательства: нарушение нормальной работы штатных концевиков дверей из-за попадания в них воды и окисления контактов.
Метод устранения: замена штатных концевиков герконами.
Схема защиты герконов была предоставлена Dexter'ом, за что ему отдельное спасибо. Что потребуется:
герконы КЭМ-3 или аналогичные (4 шт); крепления обивки потолка на ВАЗ-2107 (4 шт); что-нибудь типа "холодной сварки" (я использовал "Полирем"); клеммы (с отверстием в центре) (6 шт); мебельные магнитные фиксаторы дверей (4 шт) - их нужно разобрать и достать из них магниты; реле (желательно небольшого размера, можно даже не очень мощное - я использовал реле на 12В, 10А); электролитический конденсатор ёмкостью 50-100 мкФ; диод КД202 и маленькую гаечку для прикручивания к нему клеммы; соединительные провода, припой, термоусадочный кембрик (им удобно изолировать пайку), канифоль, изоленту, простой и двухсторонний скотч; шурупы-саморезы (8 шт); антигравий (очень желательно);

Мовиль или, лучше, Тектил ML.
Важно: приступая к вмешательству в электропроводку машины, не забудьте снять отрицательную клемму с аккумулятора!
Геркон КЭМ-3 выглядит примерно так, как показано на рисунке (для удобства я обозначил контакты буквами, но так как геркон неполярен, то фактически контакты В и С идентичны). В нормальном состоянии контакты B и C должны быть замкнуты, а при поднесении к геркону магнита они должны размыкаться. Это лучше сразу проверить в магазине - просто есть несколько разновидностей этих герконов (КЭМ-3А, КЭМ-3Б и т.д.), у которых состояния контактов могут различаться. Контакт А нас не интересует, так что его можно смело (но аккуратно) откусить.

Теперь наша задача - подготовить штатным концевикам достойную замену. Для этого нам понадобятся крепления обивки потолка на ВАЗ-2107. Это такие чёрные пластмассовые заглушки со сквозным отверстием в центре. По диаметру они как нельзя лучше подходят в отверстия от штатных концевиков. В каждую такую заглушку "замуровываем" по геркону, как показано на рисунке. В качестве "цемента" я использовал "Полирем", но, думаю, подойдёт и любой другой герметик, причём, чем он будет гуще, тем удобнее будет фиксировать герконы (идеальный вариант - "холодная сварка" консистенции пластилина).

Собранную конструкцию сушим на батарее как минимум сутки. Все неровности и шероховатости впоследствии прекрасно удаляются наждачной бумагой. После того, как герметик окончательно затвердеет, к одному контакту геркона нужно припаять провод (длиной около 20 см) с клеммой на конце. Этот провод впоследствии мы замкнём на "массу". К другому контакту мы припаяем провод от концевика, но пока этого делать не нужно - сначала обеспечим герконам защиту.

Теперь договоримся об условных обозначениях: так на схемах будет изображён предохранитель (в данном случае это предохранитель номер 15 на 20А) а вот так будут обозначаться разъёмы (в данном случае это клемма 19 разъёма Х5)

Буквенно-цифровое обозначение вдоль провода - это его цвет и площадь сечения (в кв. мм). Цвет провода обозначается одной буквой: Б - белый, Ч - чёрный, К - красный. Таким образом, надпись "Ч 0,75" обозначает "чёрный провод сечением 0,75 кв. мм".

Штатная схема освещения салона Дэу Нексии выглядит следующим образом. Основные элементы схемы: "30" - положительный провод (постоянный "плюс");
E1 - лампа освещения багажника;
Е2 - плафон освещения салона;
S1 - выключатель освещения (концевик) багажника;
S2...S5 - концевые выключатели дверей.

Модифицированная схема освещения выглядит следующим образом (схема защиты герконов выделена красным цветом). Здесь K1 - это реле, а S2...S5 - герконы.

Конденсатор в цепи нужен для того, чтобы напряжение на контактах геркона при коммутации возрастало постепенно (тем самым мы исключим искрение внутри колбы геркона и увеличим срок его службы). Диод же нужен для того, чтобы защитить геркон от ЭДС самоиндукции, возникающей при обесточивании реле.

Важно: если у вас установлена сигнализация, проследите, чтобы сигнал с концевиков дверей для неё брался после схемы защиты (например, в точке А, как указано на рисунке).

Теперь нам нужно найти место соединения проводов, идущих от концевиков, с проводами, идущими, соответственно, на плафон освещения салона и на сигнализатор незакрытой двери на панели приборов (разорвав это соединение, мы вставим в разрыв схему защиты). Для этого нужно снять пластиковую накладку порога (отвёрткой поддеваем заглушки и отвинчиваем саморезы) и пластиковый защитный кожух около левой ноги водителя (чтобы его снять, нужно вытащить два пистона). После того, как это всё будет снято, вы увидите разъём Х5 (длинный) и Х5А (покороче). Разъём Х5А нас интересовать не будет. Теперь откручиваем винт крепления пластиковой коробки с этими разъёмами и разбираем её. Находим 19-ую клемму разъёма Х5 (его цоколёвка приведена на рисунке) - от неё должен идти белый провод. Используя этот провод как ориентир, разматываем изоленту на жгуте проводов вдоль водительской двери и вскоре обнаруживаем искомое место соединения (провода там скреплены зажимом и дополнительно обмотаны изолентой). Теперь можно разорвать цепь в этом месте, и в разрыв вставить схему защиты герконов. После того, как мы подсоединим схему защиты, можно заменить штатные концевики герконами.

Для этого откручиваем саморезы крепления концевиков, вынимаем концевики, отсоединяем от них клеммы и откусываем сами клеммы от проводов. Затем эти провода припаиваем к свободным контактам герконов (напомню, что к одному контакту каждого геркона мы уже припаяли провод с клеммой). Не забудьте заизолировать место пайки. Для большей надёжности можно также залепить место пайки герметиком - это будет гарантией того, что контакты герконов не обломятся при вибрации кузова. Теперь нам нужно замкнуть на "массу" идущий от геркона провод с клеммой. Для этого в пороге (желательно в том месте, которое будет закрыто пластиковой накладкой) сверлим отверстие (под саморез), зачищаем до металла наждачной бумагой, просовываем провод с клеммой в отверстие от концевика, прикручиваем клемму саморезом и хорошенько обрабатываем всё это дело Мовилем или Тектилом.

Теперь в отверстие от самореза, крепившего штатный концевик, вкручиваем новый саморез, предварительно обмазав его резьбу герметиком (так как вкручиваем мы его навсегда). Также обмазываем герметиком нашу герконовую "заглушку" и вставляем её в отверстие от концевика. Фиксируем конструкцию скотчем и оставляем сохнуть на день-два. Чтобы при езде это место не загрязнялось, его можно дополнительно обклеить тем же скотчем. После того, как герметик окончательно затвердеет, можно снять скотч и (желательно!) покрыть это место антигравием. Заодно полезно будет обработать антигравием и пороги.

Теперь осталось только закрепить на дверях магниты. Их можно приклеить на обыкновенный двухсторонний скотч. Проследите, чтобы при закрывании дверей магниты находились точно напротив герконов, но не касались их. Не забудьте также проверить, размыкаются ли герконы при закрытии дверей. При необходимости, можно немного приблизить магниты к герконам, свернув скотч в два или три слоя. Для большей надёжности и эстетичности можно покрыть всю нижнюю часть дверей вместе с магнитами антигравием.

На этом работа завершена. Проверьте конструкцию ещё раз и... забудьте о проблемах с концевиками раз и навсегда.

Материал размещен: 12.05.2005

**Dimbombas** » 24 ноя 2010 Среда,16:40:37

Kuzov_lev писал(а):
Dimbombas писал(а):А нету просто более герметичных кнопок? От других машин.
Заказать от других машин не проблема,но дорого и они намного больше

Дорого - по 500 руб, что ли?
А размер - это гораздо меньшая проблема, чем менять всю конструкцию.

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,16:48:38

Dimbombas писал(а):
Kuzov_lev писал(а):
Dimbombas писал(а):А нету просто более герметичных кнопок? От других машин.
Заказать от других машин не проблема,но дорого и они намного больше

Дорого - по 500 руб, что ли?
А размер - это гораздо меньшая проблема, чем менять всю конструкцию.

Размер и есть основная проблема,они выше и не дадут двери закрыться.

**Виталий** » 24 ноя 2010 Среда,18:27:11

Kuzov_lev писал(а):сейчас у меня на Тойоте после мойки ниче не примерзает.

На то она и Тойота, а не Дэу

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Что-то гемору много с этими герконами, ну их нах. Я думал (вернее читал) что никаких дополнительных элементов не понадобится (релюшки, диоды и прочее).

**Dimbombas** » 24 ноя 2010 Среда,18:49:29

Что-то вы так однозначно - больше. Моделей не меряно. Ещё не начали, а уже... В крайнем случае - откусил кончик:)
С герконами возиться проще, видимо.

**COHHbIu** » 24 ноя 2010 Среда,19:22:05

стокнулся недано. перед морозом помыл, утром сунулся ни один не срабатывает, машина ставиться автоматом на сигналку, скинул каждый прошприцевал ВД-хой и все... ща думаю как загерметизировать, чтоб в будующем вода не попадала

**Виталий** » 24 ноя 2010 Среда,20:42:32

COHHbIu писал(а):машина ставиться автоматом на сигналку

Может сигналки разные, но у меня, если концевики не сработали, достаточно вставить ключ в замок и включить зажигание, и сигналка обратно уже не включится.

**temon110** » 24 ноя 2010 Среда,21:31:10

Снял резиночки с концевиков и раз в месяц силиконом брызгаю, еще не разу не замерзали...

**Dimbombas** » 24 ноя 2010 Среда,22:17:56

Раз в месяц? Прикольно. Не забываешь? Эдак можно раз в месяц колёса подкачивать, лампочки менять, ещё что-нибудь...
Это и есть проблема - часто и регулярно что-то делать.

**COHHbIu** » 24 ноя 2010 Среда,22:53:16

сигналка Jаguar. хз насчет ключа, просто когда открыл дверь заметил, что концевик лепешкой замерзшей и не отработал, начал отогревать... проверять про ключ чет не охото:D , это сейчас надо опять морозить как минимум один концевик

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,23:01:16

Виталий писал(а):
COHHbIu писал(а):машина ставиться автоматом на сигналку
Может сигналки разные, но у меня, если концевики не сработали, достаточно вставить ключ в замок и включить зажигание, и сигналка обратно уже не включится.

Странная Виталик у тебя сигналка. Заходи кто хочешь,бери что хочешь.Это получается,вскрываешь дверь антенной,проворачиваешь замок хорошим инструментом и все?
Про концевики:смазывать раз в месяц не вариант,поискать от чего нибудь другого сложно(мало их в наличии у продавцов),но пробовать нужно.
Про герконы: ставят их и без всякой лабуды лишней,все работает.

**vlad19** » 24 ноя 2010 Среда,23:16:07

Герконы конечно хорошо, но есть одно НО. Машина все металлическая, т.е. будет экранировать. Перед установкой магнита нужно будет учесть этот момент.

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,23:18:43

vlad19 писал(а):Герконы конечно хорошо, но есть одно НО. Машина все металлическая, т.е. будет экранировать. Перед установкой магнита нужно будет учесть этот момент.

Ни у одного респондента не возникло данной проблемы. Прочитал уже много.

**vlad19** » 24 ноя 2010 Среда,23:21:40

Kuzov_lev писал(а):
vlad19 писал(а):Герконы конечно хорошо, но есть одно НО. Машина все металлическая, т.е. будет экранировать. Перед установкой магнита нужно будет учесть этот момент.
Ни у одного респондента не возникло данной проблемы. Прочитал уже много.

Такая проблема встречалась мне лично, при установке сейфа на сигналицацию

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,23:25:06

vlad19 писал(а):
Kuzov_lev писал(а):
vlad19 писал(а):Герконы конечно хорошо, но есть одно НО. Машина все металлическая, т.е. будет экранировать. Перед установкой магнита нужно будет учесть этот момент.
Ни у одного респондента не возникло данной проблемы. Прочитал уже много.

Такая проблема встречалась мне лично, при установке сейфа на сигналицацию

Нексия не сейф,железа в ней почти нет :lol:

**vlad19** » 24 ноя 2010 Среда,23:28:29

Kuzov_lev писал(а):
vlad19 писал(а):
Kuzov_lev писал(а):
vlad19 писал(а):Герконы конечно хорошо, но есть одно НО. Машина все металлическая, т.е. будет экранировать. Перед установкой магнита нужно будет учесть этот момент.
Ни у одного респондента не возникло данной проблемы. Прочитал уже много.

Такая проблема встречалась мне лично, при установке сейфа на сигналицацию
Нексия не сейф,железа в ней почти нет

Нужно опытным путем проверить сей факт

**Kuzov_lev** » 24 ноя 2010 Среда,23:29:55

vlad19 писал(а):
Kuzov_lev писал(а):
vlad19 писал(а):
Kuzov_lev писал(а):
vlad19 писал(а):Герконы конечно хорошо, но есть одно НО. Машина все металлическая, т.е. будет экранировать. Перед установкой магнита нужно будет учесть этот момент.
Ни у одного респондента не возникло данной проблемы. Прочитал уже много.

Такая проблема встречалась мне лично, при установке сейфа на сигналицацию
Нексия не сейф,железа в ней почти нет

Нужно опытным путем проверить сей факт

Посмотри краш-тест сего авто. Там точно не металл.

NexiaClub

Концевики дверей

Концевики дверей

Re: Концевики дверей

Кто сейчас на конференции