Выбор аккумулятора

[Леха]

Спасибо други. Теперь более менее стало понятно. Буду брать 60А.

[temon110]

А если на ХХ проседает напруга, при включенных вышеизложенных приборах, тогда на аккум не хватает. В городском цикле зимой ,когда большую часть стоишь в пробках, получается хроеический недозаряд батарейки.

совершенно согласен, идет не дозаряд аккумулятора в следствий чего происходит сульфатация пластин батареи и она в скором времени придёт в негодность, ну или второй вариант, с периодичностью раз в две недели заряжать его стационарным зарядным устройством...

[Jomei]

А если на ХХ проседает напруга, при включенных вышеизложенных приборах, тогда

гавно ваш генератор!

[александр 77]

Купил сейчас варту 63А,пусковой 610А,цена 3650 руб

[John]

стоит родной с завода, с ноября 2008 года, ни разу не заряжал! Delcor. на улице машина живет круглый год. пробег 142 тыщ. неделю ездил в минус 40 мороза, заводил без проблем (были морозы такие года два три назад). новый такой около 8 тыщ стоит, если не ошибаюсь.

[Galan4ik]

Ошибаешься! В России аккумуляторы 'делкор' продаются под маркой 'медалист'. Брал себе в прошлом году на 60Ач по-моему за 3200.

[John]

пришла пора покупать новый аккум. пока ездил на месяц в москву - машина не завелась, индикатор на аккумуляторе почернел (окошко такое, в норме там зеленым должно быть). Родному 6 год пошел.. думаю, что зиму не протянет уже, даже если зарядить. кальциевый акб боится глубокого разряда. оживет ли после зарядки, вопрос.
по размерам получается : высота по верхнему краю клеммы - 203мм, ширина (со стороны клемм) - 220 мм, глубина (боковое расстояние) - 170мм.
Полярность обратная, она же европолярнось (если смотреть со стороны клемм, то минус слева, плюс - справа).
Александр, Есть ли у вас такие АКБ, чтоб встал как родной (и закрепился сверху без геморроя)?

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Ошибаешься! В России аккумуляторы 'делкор' продаются под маркой 'медалист'. Брал себе в прошлом году на 60Ач по-моему за 3200.

как твой аккумулятор? не велика ли емкость? по размерам встал как родной и закреплен пластиной сверху?

[Galan4ik]

Емкость лишней не бывает! Встал как родной!

[Александр]

Емкость емкостью... Но не забывайте про пусковой ток!

[John]

А что с пусковым током? у делкора 550А, если не ошибаюсь. у аналогов по емкости пусковой ток может быть 480А или 540А. В выигрыше будет акб у которого пусковой ток больше, правильно? (даже если емкость немного меньше)

[Кент059]

да, правильно.

[KOKAuH]

Есть отличный вариант АКБ Титан евро сильвер. Пластины дополнительно обработаны серебряным напыленим для предотвращения их осыпания. 61А/ч обратная полярность пусковой ток 620 стоимость сего девайса 2600.

[Kazam]

После Delcor поставил Boch 2 года работает без проблем, зимой заряд держит отлично.

[koldyr]

я на вторую рабочую машину какая бы она ни была, (а сейчас это нексия) всегда брал тюмень. В итоге и на первую парадно-выходную стал их брать, потому как новый года 3 служит точно и без проблем, а потом меняешь и не паришься, цена вопроса небольшая. У меня этой зимой скорей всего надо будет на бехе менять - возьму тюмень )

[Серёга2582]

Тюмень - говно полное))) Клеммы акума окисляются очень сильно, сам акум кипит что зимой что летом (плотность понижал-не помогает, один фиг закипает), на какое-нибудь ведро старое ставить Тюмень в самый раз. От кипения этого тюменского говна с капота изнутри краска облезла. Поставил "Титан-стандарт" правда стоит дороже,но и не кипит и клеммы не окисляются. Скупой платит дважды.

[tractov]

Я бы при таких симптомах проверил электрику авто.

[Серёга2582]

Я бы при таких симптомах проверил электрику авто.

Чего там проверять-то? с другим аккумулятором всё норм . Вывод - Тюмень-дерьмо

[koldyr]

вот и у меня акк умер, покупал вместе с ним, после ночи зарядки выдает 11,41, докер.
в свое время был популярен акк "зверь" - есть мнения?

[Александр]

Проверять нужно нагрузочной вилкой, а не просто тестером. Купить новый лучше не обслуживаемый если повезёт можно ещё найти по старым ценам так как они выросли на 25%

[tractov]

Тюмень - говно полное))) Клеммы акума окисляются очень сильно, сам акум кипит что зимой что летом (плотность понижал-не помогает, один фиг закипает), на какое-нибудь ведро старое ставить Тюмень в самый раз. От кипения этого тюменского говна с капота изнутри краска облезла. Поставил "Титан-стандарт" правда стоит дороже,но и не кипит и клеммы не окисляются. Скупой платит дважды.

Читал тут про аккумуляторы. Тюмень наверное был простой («сурьмянистый»). Чтобы он закипел, нужно меньшее напряжение. Титан наверное уже гибридный (Sb/Ca). Все регуляторы напряжения иномарок и свежих нашемарок расчитаны на АКБ с кальциевыми технологиями.
Заряжаю сейчас свой (Ca/Ca + Silver) Титан Азия уже 2 сутки. Моя зарядка-автомат АРГО-3М макс выдает 15 в в ручном режиме, а для полного заряда надо 16 в. Не кипит! Но и зарядиться толком не может!

[Серёга2582]

Плотность померить надо. А Тюмень самый простой ставил, он даже от генератора мотоцикла кипел))))))

[tractov]

Плотность 1,27 заряженного при 25 градусах. Померил напряжение на машине. 14,5 в. Обычный сурьмянистый АКБ будет кипеть! Ca/Ca не сможет до конца зарядиться. Хочу найти гибридный Sb/Ca формата Asia. Кто может поможет?