NexiaClub

Проблема вот в чём... Примерно за пол недели куда то девается примерно 1 литр тосола.

При осмотре двигателя и всех шлангов, видимой теччи не обнаружилось. Сам радиатор выглядит вполне хорошо.

Дак вот вопрос... стоит ли покупать житкость для ремонта.... которя заливается прямо с тосолом.

**oleg** » 14 дек 2008 Воскресенье,16:13:33

Можно попробовать купить тосол который светится в ультрафиолете .Тогда проще найти течь.

Leshiy писал(а):Проблема вот в чём... Примерно за пол недели куда то девается примерно 1 литр тосола.

При осмотре двигателя и всех шлангов, видимой теччи не обнаружилось. Сам радиатор выглядит вполне хорошо.

Дак вот вопрос... стоит ли покупать житкость для ремонта.... которя заливается прямо с тосолом.

Жикость купить конешо можноно стоит ли?
Первое может забить печку!
второе если видимой протечки нет то лучше действительно купить тосол светящийяс в УФ

Не нужно покупать ни какой светящиеся тосол .
Течь тосола всегда и так видно и если особо видимых следов нет то причина одна тосол уходит в камеру сгорания. И ещё если двигатель 16 клапанный то 99% виной всему этому прокладка ГБЦ.

**Faker** » 15 дек 2008 Понедельник,17:40:30

Если прогорела прокладка, то должон идти дым сильный из глушителя, это из личного опыта эксплуатации классики))

На 16 клапанных нексиях течь прокладки ГБЦ это болезнь так как с завода нормально не протягивают прокладка может потечь и в 15000и в 100000 на свежих машинах иногда помогает просто протяжка головки..

**Leshiy** » 16 дек 2008 Вторник,11:19:33

у меня 8-ми клапанная.

И вроде дым из трубы, нормальный, как увсех. хотя могу и ошибаться.

Дак вот вопрос... стоит ли покупать житкость для ремонта.... которя заливается прямо с тосолом.[/quote]не советую. Начнутся проблемы с системой охлаждения.Нужно искать причину и устранять её.

При покупке машины не спросил какой антифриз залит. Вопрос - можно мешать один антифриз с другим? А то весь менять дорого, надо грамм 200 всего, чтоб добавить.

**oleg** » 30 мар 2009 Понедельник,11:47:30

Так он вроде синий и красный бывает . Вот их смешивать между собой стопудов нельзя . Посмотри какой цвет , купи концентрат того же цвета , разбавь 50/50 дистил. водой из аптеки .
ПС А может там не антифриз а тосол ?

**valex** » 30 мар 2009 Понедельник,14:29:21

Осталось тока слить малость из бачка и - в магазин: выбирай на вкус и цвет... А если серьезно - спроси у парней на станциях, они подскажут сразу...

oleg писал(а):Так он вроде синий и красный бывает . Вот их смешивать между собой стопудов нельзя . Посмотри какой цвет , купи концентрат того же цвета , разбавь 50/50 дистил. водой из аптеки .
ПС А может там не антифриз а тосол ?

еще желтый бывает

если не изменяет склероз то с завода заливают синий Кастрол!

Щас с завода заливают синее дерьмо!! Так что настоятельно рекомендую поменять антифриз А иначе закончится плачевно махом умирают радиаторы и к 20 тысячам пробега он превращается в ржавую вонючую жидкость! Но это не на всех машинах либо зависит от порядочности узбеков которые концентрат антифриза бодяжат в неправильных пропорциях и водой из под крана.

Спасибо за советы. У меня зеленый антифриз, с завода. Покупал машину год назад. У моего товарища тоже зеленый Ravenol, он недавно его менял на СТО. Так что цветов много бывает. Значит я могу зеленого добавить?

Можешь и синий кроме красного они не совместимы.

Всем привет Кто то может подсказать где купить расширительный бачок и сколько он примерно стоит ?

Проще купить Б/У тел.89097318183

Спасибо за тел-ик Был сегодня на нагорном обалдел от наглости продавца От его общения с клиентами и его цен какойто грязный даже разок тряпочкой не протертый ))600 когда он новый в маг стоит 700 Правда ждать надо недельку ))у нас в краснокамске

**John** » 11 дек 2009 Пятница,16:50:47

в сервисе при ремонте бампера мне снимали радиатор со сливом охлаждающей. залили в систему уже непонятно что. после недолгих препирательств мне все таки заменили охлаждающую жидкость. в этот же день уехал в березники (из печки шел норм теплый воздух). ночь постояла машина на улице (-20градусов). утром завелась как обычно с брелка. во время движения температура поднялась выше нормы, из печки ледяной воздух. потрогал радиатор - тоже ледяной. хотел открыть расширительный бачок - оттуда жидкость стала бежать. резиновый патрубок справа от радиатора - снизу холодный, сверху чуть теплый. я его пожамкал немного - ничего не изменилось. потом пришел минут через 10, снова пожамкал патрубки, снова завел - пошло тепло из печки. что это могло быть? воздушная пробка? залип термостат? нассали в бачок в сервисе?

**woox25** » 11 дек 2009 Пятница,17:04:08

скорей всего нассали

Либо термостат не сработал либо антифризу мало было.

**John** » 11 дек 2009 Пятница,20:12:02

уровень жидкости был на холодной машине между мин и макс. сейчас так же в норме уровень (зеленоватая, вроде синтек был залит)

**John** » 13 дек 2009 Воскресенье,20:24:22

похоже мне снова чего - то набодяжили с охл.жидкостью после 2-й замены. вторую ночь постояла на улице(минус 15 было) - пришел утром, смотрю в расширительный бачок - там закристаллизовалось все, патрубки как пластилиновые... короче г..но залили в это дав-авто... уже думаю положить на них и писать телегу на них, но уже в страховую...
из бачка пахнет тосолом, кажется. а антифриз имеет запах какой то? (нюхать нельзя - пары антифриза ядовитые)

Антифриз - общее название охлаждающих жидкостей для автомобильных двигателей, а название "тосол" - торговая марка отечественного антифриза, данное в лохматые годы. Разные виды антифриза имеют одну основу - этиленгликоль или пропиленгликоль + пакет присадок. Так что вот. Вкус этих "гликолей" сладковатый (личный опыт)

SERG BOND писал(а):Антифриз - общее название охлаждающих жидкостей для автомобильных двигателей, а название "тосол" - торговая марка отечественного антифриза, данное в лохматые годы. Разные виды антифриза имеют одну основу - этиленгликоль или пропиленгликоль + пакет присадок. Так что вот. Вкус этих "гликолей" сладковатый (личный опыт)

а вот на вкус это лучше не пробывать. :wink:

Яд однако.